Von vorn bis hinten geändert: Storz-Ceriani Front-End Gabel, Custom Scheinwerfer, benutzerdefinierte Lenker, Tank, Sitz, cooles Forcewinder- Luftfilter-Kit, Drag Pipes, Hellriser Kotflügeln geändert.

Beachtet, wie die Metalliclackierung in der Sonne Licht glitzert.

CNC gefräster Spulen Halter,  Pulleybremse, benutzerdefinierte seitlicher Custom  Kennzeichenhalter von Baron, vorverlegte Fußrastenanlage.

Pulleybremse mit 4-Kolben-Bremssattel. Beachtet, wie die Fender- Strebe gebogen und montiert wurde. Auch gut sichtbar ist der Baron's Nude Riemenscheibe Kit. Kuryakyn Blinker sind knapp unterhalb der Sitzfläche verwendet. Beachtet auch, wie die Hinterachse Enden  bearbeitet wurden, um die Blinker passen.

Die rechte Seite sieht prächtig aus, wenn keine Bremsscheiben  den Anblick der benutzerdefinierten PM Räder von Zodiac blockieren.

So wurde das ursprüngliche Bike, an den Hellriser Shop geliefert.

Herstellung von einem der hinteren Heckteilstreben.

Detail der vielen Schritte um den Rahmen zu glätten. In diesem Fall wurden die "Stümpfe", die für die Montage des Original Tanks verwendet werden abgeflext. Man braucht sie nicht mehr und das Bike sieht viel besser ohne sie aus. Die rechte Seite zeigt das Original-Stück, während die linke Seite eine Zwischenstufe vor dem Schließen des Rahmen-Rohr zeigt.

Endphase des Umbaus. Der Dakota-Digital Tacho wird sichtbar zwischen den Lenker-Risern montiert.

Finales Stadium  vor dem Lacken. Deutlich sichtbar ist die neu geformte Sitzschale. Die Aufnahme für den organalen Heckfender wurde ebenfalls entfernt, um Platz für den Solo-Sitz zu machen.

Der Erbauer ist ganz stolz auf seine Schöpfung. :)