Benzinpumpenverlegung unter dem Sitz und Montage eines verchromten Benzinfilterhalter:

Nicht das die linke Motorseite von der Wilden schlecht aussieht, nein ich wollte einfach etwas Anderes, und so hatte ich mich entschlossen die Benzinpumpe und den Benzinfilter zu verlegen um der Wilden eine andere Optik zu geben.

Für mein Vorhaben musste ich folgende Materialbeschaffung machen.

Benzinfilter halten Schadstoffe von den Vergasern und Brennräumen fern. Jeder Tank bildet mit der Zeit Ablagerungen und Rost, welche mit dem Benzin ausgeschwemmt werden. Diese können zu Motorschäden führen. Maße: Durchmesser 8 mm, Länge 77 mm. Verchromte Ausführung!

1x Selbstgefrickelter Aufnahmehalter für den Benzinfilter in 4mm Alu

2x V2A Schellen selbst gefrickelt für die Versorgungsleitung 
vom Tank bis zum Benzinfilterhalter. 
Die Verbindung zum Benzinhahn habe nachträglich 
durch eine Schnellverschluss-Kupplung ausgetauscht 
so hat man es bei der Demontage des Kraftstofftanks einfacher.

2x Japanstecker für elektrische Verbindung zur neu verlegten Benzinpumpe.
1x Moosgummi ca.10 cm x 20 cm
20x Kabelstrapse.

Arbeitsanleitung:

1. Fahrersitz demontieren, muss mal glaube ich nicht mehr erklären

2. Tacho u. Tank demontieren siehe Exp.Zeichnung Tank.

3. Die Versorgungseinheit, Benzinfilter Benzinpumpe und der Halter 

Nr. 55 mit Haltegummi demontieren, die Schlauchschellen Nr. 27 

werden wieder verwendet, die Gummihalterung der Benzinpumpe, 

wird um die Benzinfilter Aufnahme reduziert siehe Expl.Zeichn.: Tank

4. Luftfilter und Vergaser demontieren, siehe Expl. Zeichnungen!

5. Das metallene Verbindungsstück Nr. 33 der Bezinversorgungsleitung 
wird so gebogen, dass es vom Vergaser aus vor dem Saugrohr(T-Stück) 
Nr.1 bis zum oberen Rahmenzug langt.

6. Stromversorgungsleitung für neu verlegte Benzinpumpe bis unter dem
Fahrersitz od. re. Seitendeckel verlängern.

7.Der selbst gefertigte Aufnahmehalter für den Benzinfilterhalter an der
verbleibenden Aufnahme Nr.18 montieren, siehe Expl. Zeichn.: Rahmen

8. Vom neuen Benzinfilterhalter die Rückwand demontieren, Choke 
montieren, beide Benzinfilter verbinden und in die gefräste Vertiefung 
drücken.

10. Versorgungsleitung: 1. vom Tank bis zum re. Benzinfilter, 2. vom li.
Benzinfilter bis zur neu verlegten Benzinpumpe. Siehe auch Bilder.

11. Jetzt die Versorgungsleitung von der Benzinpumpe bis zum umgeformten
Verbindungsstück Nr. 33.

12. Alle neu montierten Benzinanschlüsse mit Schlauchschellen verklemmen.

13. Feste Verlegung der Benzinpumpe mit dem Gummi der Werkzeugtasche.

14. Versorgungsleitungen mit Kabelstrapse fixieren.

15. Tank notdürftig montieren um den genauen Anschluss zur 
Versorgungsleitung fest zu stellen, und gleich verbinden, Probelauf.

16. Die Endmontage muss mit großer Sorgfalt durchgeführt werden und ich
habe die Benzinpumpe ein Moosgummibett verpasst, läuft absolut ruhig.

17. Hier noch ein Bild von der Schnellverschluss-Kupplung, und dem 
Öldruckmesser, leider hat die Verchromung von Benzinfilterhalter 
schon gelitten, und  muss neu verchromt werden.

Ich wünsche allen Nachahmern viel Spaß und Kreativität bei der 
Durchführung, denn das ist eine Umbaumaßnahme, die man nicht 
jeden Tag verrichtet, also gutes Gelingen wünscht Manni

Neue Verlegung der Benzinpumpe unter den rechten Seitendeckel

Hier einige Bilder von der Neuverlegung, die Benzinpumpe liegt passgenau hinter dem Relaishalter Nr.21,  und wir mit der Gummilasche gehalten. Ich habe das Blinkrelais und das Anlaßsperrelais auf die vorderen Halter gestülpt und dann dén gesamten Halter montiert, und Anschlußkabel untenrum verlegt. Das Ergebniss sieht sehr aufgeräumt aus.