Meine originale Batterie hatte fast neun Jahre ohne Probleme gehalten.

Anfang 2008 habe ich sie wegen Kaltstartschwierigkeiten, gegen eine

Saito Batterie 12V/18Ah, CTX20L-BS von Louis ausgetauscht.

Die Saito Batterie hat mich nicht überzeugt, zu wenig Startstrom in der

Kaltstartphase, und nun habe ich mir eine (Hawker/Odyssey/Enersys PC545MJ) bei Ebay für 124,95 + 9,00 € Versand, von MOTOMOTO aus NL zugelegt, ich bin begeistert, die schafft es durch ihre speziellen Eigenschaften dicke!

Technische Spezifikationen

Alternative-Batterie von MOTOBATT= MBTX20U für XV1600A WildStar/RoadStar ersetzt folgende Batterie: YTX20LBS

Artikelnummer: 294-160

4-polig.

12 Volt,

21 Ah.

Abmessungen: Länge x Breite x Tiefe = 175 x 87 x 155.

Säurevolumen Liter

Kaltstartstrom 280 Ampere bei minus 18 Grad

MOTOBATT- VRLA/AGM Batterie in Premiumqualität!  

Die Qualitätsbatterie mit langer Lebensdauer für zuverlässige Startvorgänge.

Durch den Einsatz größerer Bleiplatten und einer qualitativ sehr hochwertigen Vlies-Technologie können höhere Ströme im Vergleich zu herkömmlichen Batterien bereitgestellt werden. Dies macht sich vor allem beim Anlassen großer Zweizylindermodelle z.B. XV1600 WildStar positiv bemerkbar.
Die Motobatt-Batterien sind wartungsfrei und komplett versiegelt. Sie können daher auch liegend im Fahrzeug eingebaut werden.
Ein weiterer Vorteil verbirgt sich hinter der patentierten QuadFelx TM Technologie.
Viele der Motobatt-Batterien sind mit 4 Anschlusspolen ausgestattet, dadurch sitzen die Pole immer an der richtigen Stelle. Außerdem können dann noch zusätzliche Verbraucher wie z.B. Bordsteckdose, Navi, etc. problemlos an den verbleibenden 2 Batteriepolen angeschlossen werden.

Eine VRLA Batterie (Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterie) ist eine Art vom wartungsarmen Blei-Säure-Akku. Aufgrund ihrer Konstruktion, VRLA-Batterien erfordert keine regelmäßige Zugabe von Wasser zu den Zellen. VRLA Batterien werden weiter wie folgt eingestuft:

• Aufgenommene Glasmatte (AGM) Akku
• Gel-Batterie ("Gel-Zelle")

Diese Batterien werden oft umgangssprachlich auch als Blei-Säure-Batterien, aber sie beinhalten immer ein Sicherheits-Überdruckventil. Wie entlüftet (auch als gefluteten) Batterien im Gegensatz, kann eine VRLA nicht verschütten ihre Elektrolyt, wenn es invertiert ist. Da AGM VRLA Batterien viel weniger Elektrolyt (Batteriesäure) als herkömmliche Blei-Säure-Batterien verwendet werden, sind sie auch gelegentlich als "Säure-ausgehungert"-Design bezeichnet.

Bitte wählen sie zuerst in der Verwendungsliste den für ihr Fahrzeug passenden Batterietyp und Shoppartner für Bestellung aus.